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    1.2米数控立车(加工刹车鼓/制动蹄/汽车轮毂)参数

    返回列表 作者:www.weili-youyaji.co 浏览: 发布日期:2020-02-27 09:34【
    1.2米数控立车(加工刹车鼓 制动蹄 汽车轮毂)技术参数
     
    所谓1米2数控立车是也就是我们看到到的VTC1200数控立车,是指回转切削直径为1200mm的小型立车。威力重工可根据客户加工工件需求量身定制,咨询热线威力重工张经理:18306370898(同微信号)
     
    1.2米数控立车(加工刹车鼓 制动蹄 汽车轮毂)的特点:
    1.立式导轨结构,立柱,底座及滑座均采用高牌号灰口铸铁,立柱及  滑座导轨处均采用高频淬火,导轨移动面贴塑处理确保机床长期使用的稳定性和精度保持性;
    2.机床主轴采用主轴伺服电机,适于强力切削;同时也适于零件的半精加工和精加工;
    3.X/Z轴进给均由伺服电机控制自动进给。Z轴采用平衡重锤,结构可靠、故障率低;
    4.机床X/Z轴采用国产精密滚珠丝杠及丝杠专用轴承,满足高精度、高刚性切削的要求;
    5.机床采用电动润滑油泵润滑;
    6.机床刀架采用排刀形式,精度准确,效率高,价格低廉无维护费用。
    7.可根据用户要求配置专用工装或电动刀架,液压卡盘,冷却泵,排 屑器,冲屑装置。
     
    数控立车是一种自动化数控加工机床,用来加工零件的内外圆柱面、锥面、端面、螺纹、切槽及倒角,该机床特别适于车用轮鼓、盘类等零部件的加工。

    主要技术参数:

    性能参数        型号

    GDC1200

    备注

    CNC系统

    GSK980TC3

    广数系统

    最大加工直径mm

    Φ850

     

    最大回转直径mm

    Φ1200

     

    花盘直径mm

    Φ800

    标准配置

    主轴转速范围rpm

    80-350无级

    伺服电机/皮带传动

    切削进给速度mm/min

    0.1-1000

    广数电机

    纵向快移速度m/min

    4

     

    横向快移速度m/min

    6

     

    刀架垂直移动距离(Zmm

    700

     

    刀架水平移动距离(X)mm

    680

     

    定位精度mm

    X

    0.018

     

    Z

    0.02

     

    重复定位精度mm

    0.015

     

    刀架形式

    排刀

    刀杆截面:40×40

    选配

    电动刀架

    四工位

    选配

    普通三爪卡盘mm

    Φ630

     

    主电机功率KW

    18.5

     

    X向进给电机功率KW

    2.3

     

    Z向进给电机功率KW

    2.3(抱闸)

     

    机床外形(长×宽×高)mm

    2700x2300x3200

     

    整机重量T

    7

     

    以上仅供参数,在设计过程中可能会有调整,具体请咨询我们

     
    1.2米数控立车(加工刹车鼓 制动蹄 汽车轮毂)车刀、工件装夹步骤:
        1) 车刀刀杆伸出刀架不宜太长,一般长度不应超出刀杆高度的1.5倍(车孔、槽等除外)
      2) 车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平行。
      3) 刀尖高度的调整:
      a、车端面、车圆锥面、车螺纹、车成形面及切断实心工件时,刀尖一般应与工件轴线等高。
      b、 粗车外圆、精车孔、刀尖一般应比工件轴线稍高。
      c、车细长轴、粗车孔、切断空心工件时,刀尖一般应比工件轴线稍低。
      4) 螺纹车刀刀尖角的平分线应与工件轴线垂直。
      5) 装夹车刀时,刀杆下面的垫片要少而平,压紧车刀的螺钉要旋紧。
     
    1.2米数控立车(加工刹车鼓 制动蹄 汽车轮毂)工件的装夹
     
      1) 用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时,若工件直径小于30,其悬伸长度应不大于直径的5倍,若工件直径大于30,其悬伸长度应不大于直径的3倍。
      2) 用四爪单动卡盘、花盘,角铁(弯板)等装夹不规则偏重工件时,必须加配重。
      3) 在顶尖间加工轴类工件时,车削前要调整尾座顶尖轴线与车床主轴轴线重合。
      4) 在两顶尖间加工细长轴时,应使用跟刀架或中心架。在加工过程中要注意调整顶尖的顶紧力,死顶尖和中心架应注意润滑。
      5) 使用尾座时,套筒尽量伸出短些,以减少振动。
      6) 在立车上装夹支承面小、高度高的工件时,应使用加高的卡爪,并在适当的部位加拉杆或压板压紧工件。
      7) 车削轮类、套类铸锻件时,应按不加工的表面找正,以保证加工后工件壁厚均匀。
     
    1.2米数控立车(加工刹车鼓 制动蹄 汽车轮毂)车削加工
     
      1) 车削台阶轴时,为了保证车削时的刚性,一般应先车直径较大的部分,后车直径较小的部分。
      2) 在轴得工件上切槽时,应在精车之前进行,以防止工件变形。
      3) 精车带螺纹的轴时,一般应在螺纹加工之后再精车无螺纹部分。
      4) 钻孔前,应将工件端面车平。必要时应先打中心孔。
      5) 钻深孔时,一般先钻导向孔。
      6) 车削(Φ10—Φ20)的孔时,刀杆的直径应为被加工孔径0.6—0.7倍;加工直径大于Φ20的孔时,一般应采用装夹刀头的刀杆。
      7) 车削多头螺纹或多头蜗杆时,调整好交换齿轮后要进行试切。
      8) 使用自动车床时,要按机床调整卡片进行刀具与工件相对位置的调整,调好后要进行试车削,首件合格后方可加工;加工过程中随时注意刀具的磨损及工件尺寸与表面粗糙度。
      9) 在立式车床上车削时,当刀架调整好后,不得随意移动横梁。
      10) 当工件的有关表面有位置公差要求时,尽量在一次装夹中完成车削。
      11) 车削圆柱齿轮齿坯时,孔与基准端面必须在一次装夹中加工。必要时应在该端面的齿轮分度圆附近车出标记线。
     
    汽车轮毂加工现场
    汽车轮毂加工现场
     
    1.2米数控立车(加工刹车鼓 制动蹄 汽车轮毂)的日常保养
     
    1、每天做好各导轨面的清洁光滑,有主动光滑体系的机床要守时查看、清洗主动光滑体系,查看油量,及时增加光滑油,查看油泵是否守时发动打油及中止。
     
    2、每天查看主轴箱主动光滑体系作业是否正常,守时替换主轴箱光滑油。
     
    3、留意查看电器柜中冷却电扇是否作业正常,风道过滤网有无阻塞,清洗沾附的尘土。
     
    4、留意查看冷却体系,查看液面高度,及时增加油或水,油、水脏时要替换清洗。
     
    5、留意查看主轴驱动皮带,调整松紧程度。
     
    6、留意查看导轨镶条松紧程度,调理空隙。
     
    7、留意查看机床液压体系油箱油泵有无反常噪声,作业油面高度是否适宜,压力表指示是否正常,管路及各接头有无走漏。
     
    8、留意查看导轨、机床防护罩是否完全有用。
     
    9、留意查看各运动部件的机械精度,削减形状和方位误差。
     
    10、每天下班做好机床打扫卫生,打扫铁屑,擦静导轨部位的冷却液,避免导轨生锈。

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